蘭州馬拉松今日開跑,城市形象與商業(yè)化的雙重盛宴，體育精神爭(zhēng)議再起。正如網(wǎng)民所言：“當(dāng)獎(jiǎng)牌變成‘消費(fèi)勛章’，賽道成為‘流量秀場(chǎng)’，馬拉松還能否承載人們對(duì)自由與拼搏的向往？”答案或許藏在下一場(chǎng)奔跑中。
2025年5月25日，第15屆蘭州馬拉松（以下簡(jiǎn)稱“蘭馬”）在甘肅省蘭州市鳴槍開跑，吸引了來自全球的4萬名跑者參賽。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)“雙金標(biāo)”賽事，蘭馬憑借“全國(guó)最熱情賽道”標(biāo)簽，再次將黃河風(fēng)情與城市魅力推向全國(guó)觀眾的視野。然而，賽事背后日益顯著的商業(yè)化趨勢(shì)與網(wǎng)民對(duì)“體育精神淡化”的質(zhì)疑，也引發(fā)了廣泛討論。
本屆蘭馬報(bào)名人數(shù)達(dá)31.1萬人，創(chuàng)歷史新高，較2024年增長(zhǎng)75%。賽事設(shè)置全馬、半馬、健康跑及家庭跑四個(gè)項(xiàng)目，總規(guī)模4萬人，其中全馬項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)激烈，中簽率僅為19.7%。從消費(fèi)數(shù)據(jù)看，參賽者人均年消費(fèi)達(dá)1.4萬元，間接消費(fèi)（如餐飲、住宿、旅游）增速超過直接消費(fèi)18個(gè)百分點(diǎn)，凸顯賽事對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁拉動(dòng)。以2023年為例，一名外地跑者單次參賽的綜合消費(fèi)超萬元，包括機(jī)票、酒店、裝備及旅游支出。
蘭馬的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式亦不斷升級(jí)： 與甘肅省博物館、《讀者》雜志社合作推出聯(lián)名文創(chuàng)產(chǎn)品，并設(shè)置文旅主題展區(qū)，將賽事延伸為“3天2夜”的文商旅融合活動(dòng)； 引入AI客服“小果凍”，提供個(gè)性化訓(xùn)練計(jì)劃和文旅推薦，進(jìn)一步綁定消費(fèi)場(chǎng)景； 中喬體育為破紀(jì)錄選手定制PB文化衫，賽事獎(jiǎng)金池最高達(dá)10萬美元，吸引國(guó)際精英選手參賽以提升商業(yè)價(jià)值。
網(wǎng)民爭(zhēng)議：體育精神是否讓位于商業(yè)利益？
盡管蘭馬在提升城市影響力方面成效顯著，但輿論對(duì)其過度商業(yè)化的批評(píng)聲漸起。部分網(wǎng)民指出：
1. 參賽體驗(yàn)功利化：賽事報(bào)名費(fèi)、裝備消費(fèi)及衍生旅游支出成為跑者主要負(fù)擔(dān)，有跑者調(diào)侃“跑馬窮三代，裝備毀一生”；
2. 安全與專業(yè)性質(zhì)疑：盡管蘭馬保持“金標(biāo)”品質(zhì)，但近年國(guó)內(nèi)馬拉松事故頻發(fā)（如甘肅山地馬拉松悲劇），暴露出運(yùn)營(yíng)方資質(zhì)不足、監(jiān)管缺位等問題，部分網(wǎng)民擔(dān)憂商業(yè)化擴(kuò)張可能擠壓安全保障投入；
3. 精神內(nèi)核淡化：有評(píng)論認(rèn)為，賽事宣傳重點(diǎn)從“全民健身”轉(zhuǎn)向“消費(fèi)狂歡”，馬拉松的勵(lì)志屬性被“打卡經(jīng)濟(jì)”取代。例如，蘭馬PB墻遷至奧體中心并設(shè)計(jì)紀(jì)念衫，被指更注重儀式感營(yíng)銷而非運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。
行業(yè)反思：如何在商業(yè)化與體育精神間平衡？
國(guó)家體育總局報(bào)告顯示，2024年中國(guó)路跑賽事消費(fèi)規(guī)模達(dá)168億元，間接消費(fèi)占比逐年攀升。專家指出，馬拉松經(jīng)濟(jì)的繁榮是體育產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化的必然結(jié)果，但需警惕“唯數(shù)據(jù)論”導(dǎo)致的異化。例如，中小城市為追求短期經(jīng)濟(jì)效益盲目辦賽，忽視基礎(chǔ)設(shè)施與風(fēng)險(xiǎn)管理，最終損害賽事口碑。
對(duì)此，蘭馬組委會(huì)嘗試通過“體育+公益”模式回應(yīng)爭(zhēng)議，如設(shè)置孤獨(dú)癥兒童幫扶名額，并將部分收入用于公益林建設(shè)。然而，這類舉措能否真正調(diào)和商業(yè)與精神的沖突，仍需長(zhǎng)期觀察。
蘭州馬拉松無疑已成為中國(guó)體育賽事的標(biāo)桿案例，其通過商業(yè)化運(yùn)作成功塑造了城市品牌，但如何在經(jīng)濟(jì)效益與體育初心之間找到平衡點(diǎn)，仍是行業(yè)亟待破解的難題。（作者：也很美）
