"山鑿一尺寬一尺，路修一丈長一丈，總有一天會(huì)把大山鑿穿、修通。"這句樸素的誓言，如今在康縣變成了現(xiàn)實(shí)。

地處秦巴山區(qū)的甘肅省隴南市康縣，曾因群山阻隔而發(fā)展受限。如今，隨著望關(guān)隧道、毛埡山隧道、高速公路和鐵路的相繼貫通，這個(gè)山區(qū)縣正以全新的交通格局，沉浸于縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金時(shí)代。

立體交通網(wǎng)：從"神經(jīng)末梢"到"區(qū)域樞紐"

撫今思昔，在項(xiàng)目立項(xiàng)和實(shí)施中，原隴南人大副主任、康縣委書記李廷俊曾說：“縣上的一切工作的著眼點(diǎn)都是為民眾創(chuàng)造福祉！”康縣的社會(huì)的進(jìn)步，也依靠黨和國家對(duì)交通變革的投入，始于一個(gè)個(gè)隧道工程。望關(guān)隧道（2.3公里）和毛埡山隧道（3.1公里）的建設(shè)，克服了秦嶺山區(qū)地質(zhì)復(fù)雜的重重困難，結(jié)束了康縣群眾必須翻越海拔2000多米高山的歷史。 "隧道貫通前，去隴南市區(qū)要走三個(gè)多小時(shí)的盤山路，雨雪天氣就中斷通行。"老康縣人李明德回憶道，"現(xiàn)在通過隧道，不到一小時(shí)就能到達(dá)。" 以此為起點(diǎn)，康縣交通建設(shè)步入快車道。

2023年9月，康縣至隴南高速公路正式通車，全長58.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，設(shè)有康縣北、望關(guān)、毛埡山三個(gè)出入口。這條高速公路將康縣無縫接入國家高速公路網(wǎng)，到隴南市區(qū)的車程從3小時(shí)縮短至45分鐘。

2024年初，更大的喜訊傳來——蘭渝鐵路康縣站正式投入建設(shè)。據(jù)相關(guān)資料獲悉，每日4對(duì)動(dòng)車組列車?？?，可直達(dá)蘭州、重慶、成都等大城市。從康縣到蘭州的時(shí)間從8小時(shí)汽車車程壓縮到2個(gè)多小時(shí)動(dòng)車車程。 至此，康縣形成了"高速公路+鐵路+隧道群"的立體交通網(wǎng)絡(luò)，從甘肅東南部的"交通末梢"一躍成為連接甘、陜、川三省的重要交通節(jié)點(diǎn)。

交通紅利：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)迎來爆發(fā)式增長

交通格局的巨變，為康縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。 特色農(nóng)業(yè)插上翅膀?？悼h核桃、花椒、食用菌等特色農(nóng)產(chǎn)品借助便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，銷售范圍急劇擴(kuò)大。2023年，康縣農(nóng)產(chǎn)品外銷量同比增長67%，銷售額突破15億元。"早晨采摘的香菇、山野菜，晚上就能擺上蘭州、成都、重慶市民的餐桌。"這些原生態(tài)培育的山珍，會(huì)惠及社會(huì)消費(fèi)人群。 旅游業(yè)呈現(xiàn)"井噴"態(tài)勢(shì)。2024年"五一"假期，康縣接待游客38.7萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入2.6億元，分別同比增長215%和193%。"山水康縣·天然氧吧"的旅游品牌越擦越亮。 交通環(huán)境的改善，為縣域的經(jīng)濟(jì)增添吸引力，使得招商引資成果豐碩。

2023年以來，康縣新引進(jìn)項(xiàng)目42個(gè)，總投資超70億元，其中億元以上項(xiàng)目15個(gè)。一批現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游、健康養(yǎng)生等項(xiàng)目落地生根，為縣域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)能。 物流成本顯著降低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，康縣農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)的物流成本平均下降了35%，企業(yè)原材料運(yùn)輸成本下降28%，交通優(yōu)勢(shì)正轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

民生改善：幸?？悼h觸手可及

交通發(fā)展的最終目的是造福人民群眾。立體交通網(wǎng)絡(luò)的形成，讓康縣群眾的獲得感、幸福感顯著提升。 出行方式發(fā)生革命性變化。"現(xiàn)在出門有高速，遠(yuǎn)行有動(dòng)車，再也不用為出行發(fā)愁了。"康縣市民王女士笑著說。曾經(jīng)翻山越嶺的出行方式，已成為歷史記憶。 就業(yè)機(jī)會(huì)持續(xù)增多。隨著各類企業(yè)入駐和項(xiàng)目開工，康縣本地就業(yè)崗位增加了8600多個(gè)，很多外出務(wù)工人員選擇回鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。"在家門口就能找到好工作，還能照顧老人孩子。"返鄉(xiāng)就業(yè)的青年張偉說。 收入水平穩(wěn)步提高。2023年，康縣農(nóng)村居民人均可支配收入增長9.8%，高于全省平均水平2.3個(gè)百分點(diǎn)。交通改善為鄉(xiāng)村振興提供了堅(jiān)實(shí)支撐，使得脫貧攻堅(jiān)，能夠早日實(shí)現(xiàn)。

戰(zhàn)略構(gòu)想：打造區(qū)域物流樞紐

基于新的交通優(yōu)勢(shì)，康縣提出了"區(qū)域物流樞紐"建設(shè)規(guī)劃。 依托高速公路和鐵路的雙重優(yōu)勢(shì)，康縣正在規(guī)劃建設(shè)區(qū)域性物流園區(qū)，打造甘陜川三省交界處的重要物資集散中心。項(xiàng)目總體規(guī)劃面積約500畝，計(jì)劃分三期建設(shè)，全面建成后年貨物吞吐量可達(dá)300萬噸。 "康縣將充分發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)，開新局，見未來，我們推動(dòng)交通優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。"康縣縣委書記黃順表示。 同時(shí)，康縣還在加快建設(shè)"四好農(nóng)村路"，完善城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從"主動(dòng)脈"到"毛細(xì)血管"的全面暢通。2023年，全縣新建和改建農(nóng)村公路586公里，實(shí)現(xiàn)了所有行政村通硬化路、通客車的"雙通"目標(biāo)。2025年6月26日，康略高速建成通車，全長24公里結(jié)束康縣不通高速的歷史，標(biāo)志著康縣進(jìn)入到高速時(shí)代。同年8月18日，康略高速毛埡山隧道通車解決大堡、云臺(tái)、大南峪、迷壩等四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)3萬群眾的出行困難，進(jìn)城由原來的3小時(shí)縮減到1小時(shí)。

展望未來：黃金期才剛剛開始

康縣的大交通構(gòu)想正在從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，但這僅僅是個(gè)開始。 根據(jù)規(guī)劃，康縣將進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐和智慧物流平臺(tái)，推動(dòng)交通與產(chǎn)業(yè)深度融合。同時(shí)，依托良好的交通條件，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。 "雙路貫通是康縣發(fā)展的新起點(diǎn)。"

康縣委副書記、縣長楊滿紅表示，"我們將堅(jiān)持'交通先行'戰(zhàn)略，讓交通發(fā)展的成果惠及每一位群眾，推動(dòng)康縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。" 行駛在康縣的高速公路上，穿過連綿的隧道群，青山綠水間，一座充滿活力的新城正在崛起。高速公路和鐵路如同兩條巨龍，牽引著康縣奔向更加美好的明天。

從閉塞山區(qū)到區(qū)域樞紐，康縣的交通蛻變證明：只要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，發(fā)揚(yáng)鑿山開路的奮斗精神，就一定能夠克服自然條件的限制，走出一條獨(dú)具特色的縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。 康縣的大交通構(gòu)想正在秦巴山區(qū)繪就一幅壯麗的發(fā)展畫卷，這個(gè)曾經(jīng)的閉塞山區(qū)縣，正以自信的步伐融入全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮，迎接屬于自己的黃金發(fā)展期。（作者：也很美  圖片：康縣融媒體）